昭和年代、日本国有鉄道(JNR)のDD51形ディーゼル機関車で入換用や本線走行用として実際に使用されていた単独ブレーキ弁(単弁)ハンドルと自動ブレーキ弁(自弁)ハンドルです。ミシン(SEIKOSHA)。太軸で短いハンドルは、機関車と連結した全車両のブレーキを制御する自動ブレーキ弁(自弁)ハンドルです。着物巻きスカート リバーシブル。細軸で長いハンドルは、機関車のみのブレーキを制御する単独ブレーキ弁ハンドルです。藤田嗣治 マッチ箱 羅巴雲 らぱん 猫の絵。本来、単弁ハンドルは自弁ハンドルより短いのですが、特に本線を走行する機関車は、ブレーキ操作を容易にするため、単弁ハンドルに銅パイプを溶接して長くしていました。掛け軸(山村風雨)。この単弁・自弁ハンドルは、たまたまクロムメッキが施されており超希少品です。ビンテージ ケアベア 9体。この単弁・自弁ハンドルは、DD51形機関車で実際に使用されていたため、衝撃によるヘコミやキズなどが多数残っています。原石 カルカンサイト セレナイト。実際にディーゼル機関車で使用されていた貴重な証拠です。セール!2002年 FIFA WORLd CUP ORIGINAL PINs。この「両ハンドル」を購入頂ければダンボール箱に入れて1~2日で送らさせて頂きます。昭和5年 五園古銭。なお、配送料は出品者の負担とさせて頂きます。マクシミリアーノ帝国 金貨。